Centrbēdzes smilšu sūknis

Centrbēdzes smilšu sūknis ir viens no būtiskajiem aprīkojumiem naftas urbšanas platformu urbšanas sūkņiem un dubļu attīrīšanas sistēmām. Tas pieder vienam - skatuves singlu - sūkšana Augstā - Efektivitātes enerģija - Saglabāšanas veida sūknis. To izmanto cirkulācijas cietās vadības sistēmai naftas atradņu urbšanas platformās un inženiertehniskajā urbumā, un to izmanto, lai nodotu urbšanas šķidrumus, kas satur cietas daļiņas tādām ierīcēm kā smilšu atdalītāji, dubļu atdalītāji un sajaukšanas ierīces. Šo aprīkojumu veido tādas sastāvdaļas kā sūkņa apvalks, lāpstiņritenis, sūkņa vārpsta, blīvēšanas ierīce, gultņu korpuss, savienošana, motors un pamatne. Ražotāji, piemēram, Xi'an Henglian Petroleum Equipment Co., Ltd., ražo modeļus, ieskaitot SB8 × 6 - 55kW un SB5 × 4 {- 22kW, ko var pielāgot dažādiem cietās vadības aprīkojuma un darba apstākļiem. Tas izmanto atvērtu lāpstiņriteņa dizainu, lai pielāgotos augstas viskozitātes plašsaziņas līdzekļiem. Lāpstiņritenis ir savienots ar sūkņa vārpstu ar pavedieniem un ir aprīkots ar bloķēšanas uzgriezni. Blīvēšanas ierīcē ietilpst komponenti, piemēram, mehāniski blīvējumi un iesaiņošana. Jaunais dizains veido gaisa barjeru caur virpuļa teoriju, lai atdalītu dubļus no vārpstas blīvējuma, risinot vārpstas blīvējuma noplūdes un īsa dzīves ilguma problēmas. Šī tehnoloģija ir ieguvusi valsts komunālo pakalpojumu modeļa patentu (patenta numurs: ZL200420105829X). Sūkņa korpuss ir optimizēts dizainā, un komponenti, piemēram, gultņu korpuss un vārpsta, ir veidoti ar pašizveidotu gultni un aizmugures gultņu grupas kombināciju. Apkopes laikā lāpstiņriteni var izvilkt aksiāli un nomainīt, pielāgojot skrūves un aizstājot mīksto blīvējumu.

Centrbēdzes smilšu sūknis centrbēdzes smilšu sūknis galvenokārt sastāv no sūkņa apvalka, lāpstiņriteņa, sūkņa vārpstas, valkāt - izturīgu disku, blīvēšanas ierīci, gultņu korpusu, gultni, savienošanu, motoru un pamatni.
Šīs centrbēdzes smilšu sūkņu sērijas iezīmes ir: atvērts lāpstiņritenis, piemērots augstas - viskozitātes urbšanas šķidrumu pārvadāšanai; Kombinēta blīvēšana, ilgs kalpošanas laiks; Visiem centrbēdzes sūkņu modeļiem ir parastie gultņu korpusi, vārpstas un citi komponenti, kas ir ērti un uzturēšana un uzturēšana un izmaksas - taupīšana; Galvenās sastāvdaļas ir izgatavotas no nodiluma - izturīga kaļamā dzelzs un sveķu smilšu precizitātes, ar ilgu kalpošanas laiku un skaistu izskatu.
Darba princips: motors vada sūkņa vārpstu, lai pagrieztos caur savienojumu. Vārpsta mudina lāpstiņriteni pagriezties. Urbšanas šķidrums sūknī nonāk no sūkšanas ostas caur lāpstiņriteņa vidusdaļu. Pēc lāpstiņriteņa plūsmas kanāla iziešanas ar centrbēdzes spēka iedarbību tas iegūst enerģiju un ātrumu. Tas tiek nepārtraukti transportēts no izlādes porta uz darba mašīnu caur sūkņa apvalku.

Sūkņa uzstādīšanas centrbēdzes smilšu sūknis
Sūkņa uzstādīšanas atrašanās vietai jābūt pēc iespējas tuvāk sūknēšanas avotam, lai saīsinātu iesūkšanas sekcijas garumu un samazinātu sūkšanas zudumus.
Sūkņa uzstādīšanas pamatiem jābūt līmenim, stabilam un uzticamam, lai izvairītos no vibrācijas.
Savienošana vai jostas uzstādīšana
Tiešās savienojuma sūkņa vienības ilgāks kalpošanas laiks ir atkarīgs no elastīgā savienojuma izlīdzināšanas. Mūsu uzņēmuma smilšu sūkņu vienības ir rūpnīca -, kas salikta ar jau saskaņotu savienojumu. Ja nepieciešama apkope vai sūkņa galvas nomaiņa, izlīdzināšana ir jānovirza. Izmantojiet tērauda taisni, lai pārbaudītu savienojumu uz augšu, uz leju, pa kreisi un pa labi. Ar neapbruņotu aci pārbaudiet, vai taisni jābūt ciešā saskarē ar savienojuma ārējo apli bez gaismas transmisijas, tas ir, savienojuma ārējam lokam jābūt uz taisnas līnijas, lai nodrošinātu motora vārpstas un sūkņa vārpstas koaksialitāti. Par jostas - vadītām sūkņa vienībām jostas spriegumam jābūt piemērotam. Virs - pievelkot vai zem - pievilkšanas nav piemērota. Pārbaudes metode ir šāda: jostas diapazona viduspunktā, kas ir perpendikulāra jostas darbībai, uzklājiet 100N spēku, jostas novirze vertikālā virzienā ir 10 mm. Un katra skriemeļa asīm jābūt paralēlām, un katra skriemeļa V - formas rievu simetriskajām plaknēm vajadzētu sakrist ar kļūdu, kas nepārsniedz 20 '. Pēc savienojuma vai jostas uzstādīšanas pabeigšanas pirms sūkņa palaišanas aizsarga vāciņš ir jāuzstāda, lai novērstu nelaimes gadījumus.
Ieplūdes cauruļvada uzstādīšana
A. Sūkšanas cauruļvadam vajadzētu atbilst sūkņa ieejai.
B. Sūkšanas cauruļvadā nevajadzētu uzstādīt droseļvārstu, bet parasti var uzstādīt atvērtus vārstus, lai samazinātu šķidruma plūsmas turbulenci. Šo vārstu var aizvērt tikai tad, kad sūknis tiek izjaukts apkopei.
C. Lai izvairītos no burbuļiem iesūkšanas cauruļvadā, pārejai no augstākas pozīcijas uz apakšējo stāvokli starp sūknēšanas avotu un sūkni jābūt pakāpeniskai. Ja lietotājam ir nepieciešams sūknis, lai to izmantotu ar iesūkšanas galvu, lūdzu, izmantojiet vakuuma sūkni vai apakšējo vārstu, lai uzvilktu ūdeni.
D. Cauruļvadam pie sūkņa ieejas jābūt taisnai, un tā garumam jābūt vismaz divreiz lielākam par iesūkšanas cauruļvada diametru.
E. Ja īslaicīgi izmantojat elastīgu šļūteni kā iesūkšanas cauruļvadu, ir jāpārliecinās, ka šļūtene nav saspiesta. Tas notiek tāpēc, ka spiediens cauruļvada sūkšanas sadaļā parasti ir zemāks par atmosfēras spiedienu. Atmosfēras spiediena iedarbībā tiek saspiesta elastīgā šļūtene, kas var izraisīt plūsmas samazināšanos vai pat pilnīgu apstāšanos.

Centrbēdzes smilšu sūkņa izejas cauruļvadi
A. Lai atvieglotu sūkņa uzturēšanu, izejas cauruļvados jāuzstāda parasti atvērts vārsts.
B. Visiem cauruļvadiem (ieskaitot ieplūdes cauruļvadus) jābūt savam atbalstam, un tām nav jāļauj ciparu svaram izturēt ar sūkni.
C. Ja darba apstākļi ir neskaidri vai nestabili, izejas cauruļvados jāuzstāda droseļvārsts, lai pārliecinātos, ka sūknis darbojas projektēšanas vietā.
D. Ja sūkņa kontaktligzda ir savienota ar spiediena aprīkojumu, starp droseļvārsta un sūkņa kontaktligzdu jāuzstāda pretvārsts, lai novērstu šķidruma plūsmu. Pretējā gadījumā aizmugures šķidrums liks sūknim izjust "ūdens āmura parādību" un tiks sabojāts. Izmantot
Sagatavot
A. Pagrieziet sūkņa vārpstu ar rokām. Nodrošiniet vienmērīgu darbību un bez berzes skaņas nevienā daļā.
B. Pārbaudiet rotācijas virzienu. Pārliecinieties, ka tas atbilst nepieciešamajam sūkņa virzienam.
C. Pilnībā atveriet iesūkšanas caurules vārstu.
D. Piepildiet sūkņa korpusu un ieplūdes sekcijas cauruļvadu ar šķidrumu, lai noņemtu gaisu.
Darbība
A. Pēc visiem sagatavošanās darbiem, sāciet motoru.
B. Pēc tam, kad motors darbojas normāli, pārbaudiet motora sākuma vadības skapja pašreizējo skaitītāja displeju. Ja tas pārsniedz motora novērtēto strāvu,
Pielāgojiet droseļvārsta vārstu, lai motora strāva noturētu nominālo strāvu, lai nodrošinātu, ka sūknis un motors darbojas efektīvi un droši projektētajā vietā.
C. Pēc tam, kad sūknis parasti darbojas 2 stundas, pārbaudiet gultņu temperatūras paaugstināšanos. Temperatūrai gultņa apgabalā nevajadzētu pārsniegt 80 grādu.
D. Ja ir smaga vibrācija, patoloģisks troksnis vai citas patoloģiskas parādības, nekavējoties nogrieziet enerģijas padevi, lai novērstu negadījumus un identificētu iemeslu, lai novērstu kļūmi.
Slēgšana
A. nogrieziet motora barošanas avotu un apturiet sūkni.
B. Ja sūkni neizmanto ilgu laiku un apkārtējās vides temperatūra ir zemāka par 0 grādu, šķidrumu novadiet sūknī, lai sūkņa apvalks nesasalšanas dēļ.
C. Ja sūkni ilgi neizmanto, notīriet to, uzklājiet eļļu un uzglabājiet to iepakojumā.
Eļļošana
a. Gultņi ir ieeļļoti bez . 30 motora eļļas. Eļļas atzīmes vidējā līnija jāpievieno smēreļļa. Nomainiet eļļu ik pēc 1500 darbības stundām.
b. Gultiņus var arī ieeļļot ar 3 - GALVENĀS GALVENĀS LITIJAS Bāzes smērvielu. Ik pēc 1000 darbības stundām pievienojiet 40-50 g smērvielu.
c. Eļļu un taukus nevar sajaukt. Izvēlieties vienu no tiem. Neatkarīgi no tā, vai lietojat eļļas eļļošanu vai smērvielu, pārbaudiet gultņus vismaz reizi 800 darbības stundās. Ja smērviela pasliktinās, tā ir jānomaina laikā.