a) Vārpstas blīvējuma pārbaude:
Iepakojuma blīvējuma sūknim ir jāpārbauda izmantotā blīvējuma ūdens un jāpārliecinās, ka blīvējuma ūdens daudzums ir pietiekams un tā spiediens ir normāls.
Vircas sūknim blīvējošā ūdens spiedienam jābūt 0,05 MPa augstākam nekā sūkņa izejas spiedienam. Pielāgojiet iesaiņojuma dziedzeri, lai gar vārpstu iegūtu nelielu ūdens plūsmu. Ņemiet vērā, ka sūkņiem, ko tieši piegādā vircas ražošanas iekārta, iesaiņojuma dziedzeris ir stingrāk pievilkts, lai samazinātu vārpstas vibrāciju pārvadāšanas laikā.
Centrbēdzes noslēgtajam lāpstiņriteņa sūknim atskrūvējiet smērvielu blīvējuma pārklājumu dažus pagriezienus, lai blīvējuma kameru varētu piepildīt ar eļļu.
Gumijas - izklāts sūknis ir aprīkots ar gumijas spiedienu -, samazinot pārsegu. Šāda veida sūknis parasti tiek aizzīmogots ar lūpu - tipa gumijas gredzenu un neprasa taukus.
b) atslābināšana vārpstā:
Lai novērstu vārpstas vibrāciju un bojājumus pārvadāšanas laikā, vircas sūkņa gultņi ir jāpievelk. Parasti uzgriežņu atslēgu (vienu no montāžas instrumentiem) izmanto, lai cieši pieskrūvētu izvietojuma skrūves uz stiprinājuma, lai nostiprinātu gultņus.
Pirms sūkņa uzsākšanas novietošanas skrūvēm jānoņem, lai gultņi atgrieztos brīvajā stāvoklī. Pēc tam izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai pagrieztu vārpstu pulksteņrādītāja virzienā, lai redzētu, vai vārpsta var vienmērīgi pagriezt lāpstiņriteni. Ja rodas kāds patoloģisks troksnis, tas jālikvidē, pielāgojot lāpstiņriteņa klīrensu (skatiet sūkņa komplektu: lāpstiņriteņa klīrensa pielāgošana).
c) motora rotācijas virziena pārbaude:
Noņemiet visas V - formas jostas vai visu savienojumu. Īpaši svarīgi ir atzīmēt, ka, ja rotācijas virziens ir pretējs virzienam, ko norāda bultiņa uz sūkņa, lāpstiņritenis būs vaļīgs un nokrīt no vārpstas, nodarot bojājumus sūknim.
Sāciet motoru un pārbaudiet tā rotācijas virzienu. Ja tas ir nepareizs, izlabojiet to. Pārliecinieties, ka sūkņa vārpsta griežas virzienā, ko norāda bultiņa uz sūkņa korpusa.
Pārinstalējiet V - jostu vai savienojumu, nodrošinot, ka vārpsta ir centrēta pēc jostas pievilkšanas.
d) sūkņa startēšana:
Pārbaudiet, vai visas jostas ir pareizi pievilktas, ka lāpstiņrite var brīvi pārvietoties un vai vārpstas blīvējums darbojas pareizi. Ja izmantojat vārpstas blīvējuma ūdeni, pārbaudiet, vai spiediens ir pareizs.
Eksperiments parāda, ka, kad vien iespējams, pirms vircas sūknēšanas sūknēšana un sūkņa apturēšana ir jāizmanto, lai sāktu sūkni, un sūknis kādu laiku jāturpina darboties.
Atveriet iesūkšanas cauruļvada vārstu (ja tāds vārsts pastāv), un pārbaudiet, vai sūkņa ieplūdei ir kādi aizsprostojumi. Sāciet sūkni un motoru un lieciet tiem sasniegt parasto ātrumu. Ja sūknis darbojas sūkšanas stāvoklī, izmantojiet nodrošināto ierīci, lai ievērotu ūdens uzņemšanas procedūru.
Pēc tam, kad sūknis sāk zīmēt ūdeni, ja ir ūdens izolācijas ierīce (ja ir šāda ierīce), pārbaudiet spiedienu sūkšanas un izlādes portos (ja abās vietās ir uzstādīti spiediena mērītāji).
Plūsmas ātrumu var izmērīt ar plūsmas mērītāju, vai arī to var novērtēt, novērojot kontaktligzdu.
Pārbaudiet noplūdi iesaiņošanas zonā. Ja noplūde nav nozīmīga un iesaiņojuma vāks ir nedaudz silts, tad atslābiniet iesaiņojuma vāka uzgriezni. Ja tas nedarbojas un pārsegs turpina uzkarst, apturiet sūkni, lai vāks varētu atdzist. Iepakojuma vāka uzgrieznis ir jāatslābina tādā mērā, ka iesaiņojums aiz pārsega var brīvi pārvietoties.
Piezīme:
Kaut arī noplūdušais ūdens no pildījuma ir nedaudz siltāks nekā ūdens piegādātais ūdens, tas joprojām atrodas normālā diapazonā, jo noplūdušais ūdens novadīs siltumu, ko rada berze pildvielā.
Zema - spiediena (viena - posma) darbības laikā ir nepieciešams ļoti mazs noplūdes daudzums. Tas ir tāpēc, ka zems - spiediena sūknis var darboties ar nelielu daudzumu ūdens, kas noplūst caur iesaiņojumu. Kad iesaiņojums sakarst, tas nav nekavējoties jāpārtrauc. Sūknis tiks apturēts tikai tad, ja iznāk karsts tvaiks vai dūmi.
Atsauces lapā anotācijas ir par sūkņa montāžu.
Pārkaršanas problēma parasti rodas tikai sākotnējā sākuma laikā - sūkņa augšup. Tas ir, kad sūknis pirmo reizi tiek iedarbināts un iesaiņojums sakarst, kopējā pieeja ir sākt - apturēt - atdzist. Sūknis tiek iedarbināts 2 - 3 reizes, līdz iesaiņojums un vārpstas piedurkne ir sasnieguši labu ieskrējienu.
Labāka metode, lai atrisinātu pārkaršanas problēmu, ir ļaut noplūdei pārsniegt novērtēto vērtību, palaižot sūkni. Pēc tam, kad sūknis darbojas 8 līdz 10 stundas, iesaiņojuma noplūdi var pielāgot līdz ideālajai vērtībai, izmantojot dziedzera skrūves.
Ja iesaiņojums vienmēr kļūst karsts, tas jānomaina.
Kad izejas spiediens ir zem 0,5 MPa, izmantojiet sviesta kokvilnas virvju iesaiņojumu vai eļļu -, iemērc azbesta iepakojumu. Kad spiediens pārsniedz 0,5 MPa, izmantojiet politetrafluoretilēna iepakojumu vai oglekļa šķiedru piesūcinātu politetrafluoretilēna iepakojumu. Spiedienam, kas pārsniedz 1 MPa, parasti ir jāinstalē iesaiņojuma gredzeni starp dziedzeri un tuvāko iesaiņojuma slāni.
e) patoloģiska startēšana
Ja sūknim neizdodas uzzīmēt ūdeni, to var izraisīt viens vai vairāki no šiem iemesliem.
(1) ieelpošanas caurules inflācija
Pēc tam, kad sūknis kādu laiku darbojas, iespējams, ka, ņemot vērā ūdeni no bedres, virca nokārtosies iesūkšanas caurulē vai ap to, tādējādi neļaujot ūdenim iekļūt lāpstiņritenē. Tāpēc ūdens līmeni sūknī var pārbaudīt, izmantojot spiediena mērītāju sūkņa iesūkšanas ieejā.
(2) Gaiss caur iesaiņojumu nonāk sūknī.
Jebkurš no šiem darba apstākļiem var izraisīt gaisu caur iesaiņojumu un iekļūt sūknī. Kad gaiss nonāk sūknī, tas bieži neļauj sūknim novilkt ūdeni vai izraisa ūdens padeves pārtraukšanu darbības laikā.
1) blīvēšanas ūdens spiediens ir pārāk zems;
2) pārmērīgs pildvielas nodilums;
3) Iepakojuma blīvējuma ūdens tiek bloķēts iesaiņojuma kastes cauruļvados.
Ja rodas šāda kļūme, to var noteikt iepriekš, pārbaudot iesaiņojumu. Pēc tam būs pieejams līdzeklis.
f) Darbības neveiksme
Ⅰ)) ieplūdes cauruļu aizsprostojums
Visticamāk, ka sūkņa darbības laikā piemaisījumi tiek novilkti uz iesūkšanas caurules apakšā, izraisot vietējo aizsprostojumu. Šis aizsprostojums neizraisa sūkņa izslēgšanas kļūmi, bet tas var samazināt sūkņa plūsmas ātrumu. Tas var arī izraisīt izejas spiediena turpināšanos, palielināt sūkšanas vakuuma pakāpi vai pārmērīgi augstās sūkšanas vakuuma pakāpes dēļ sūkņa iekšpusē var notikt kavitācija, izraisot sūkņa darbību un vibrācijas stāvokli.
2). Lāpstiņriteņa aizsprostojums
Lāpstiņritenis ļauj iziet no noteikta daļiņu lieluma materiāliem. Ja materiāli ar pārmērīgi lieliem daļiņu izmēriem nonāk sūkšanas cauruļvadā, tas var izraisīt aizsprostojumu lāpstiņriteņa ieplūdē, tādējādi ierobežojot sūkņa izlādes tilpumu. Šāda kļūme bieži samazina jaudas samazināšanos, kā arī izejas spiediena un sūkšanas vakuuma pakāpes samazināšanos.
Sūkņa vibrāciju var izraisīt arī lāpstiņriteņa nelīdzsvarotība.
Iii) izejas cauruļvada aizsprostojums
Ja lielās daļiņas ir ļoti koncentrētas sūkņa izlādes caurulē, izlādes caurule kļūs aizsērējusi. Vai arī, ja izlādes caurules ātrums ir pārāk zems, lai pienācīgi nodotu šķidrumu, šāda aizsērēšana izpaudīsies kā izejas spiediena palielināšanās un motora jaudas samazināšanās.
